A Tesla titka – 2. rész 2020. 02. 17. Az előző részben arra jutottunk, hogy a Tesla részvény magas árazását részben indokolhatja az elektromos okosautó feltalálása és tömegtermelésbe állítása. Ehhez hasonló, hétről hétre új funkciókkal gyarapodó kocsikat aktuálisan senki más nem tud gyártani, és várhatóan egy darabig még nem is fog. Az igazi nagy dobás azonban az önvezetés megvalósítása lenne. Elon Musk a csapatával alaposan átgondolta, hogy a közlekedés forradalma hogyan fog lezajlani, és e vízióra rengeteg fejlesztésük és projektjük épül. Amik viszont csak akkor nyerik el igazán az értelmüket és kerülnek a helyükre az új világban, ha megvalósul az önvezetés. A Tesla számára tehát egyáltalán nem mindegy, hogy mikor és hogy vajon ők vagy valaki más áll elő elsőként az önvezetés technológiájával. Az alábbiakban ezeket a kérdéseket boncolgatjuk. Read more about A Tesla titka – 2. rész
A Tesla titka – 1. rész 2020. 02. 10. Néhány héttel ezelőtt az Alapblog Nap ábrája rovatában közöltek egy érdekes ábrát, ami a Tesla és a három nagy amerikai hagyományos autógyártó (Ford, General Motors, Fiat Chrysler) piaci értékét, illetve az általuk legyártott autók számát hasonlítja össze. Míg a többiekhez képest a Tesla egy nagyságrenddel kevesebb autót gyárt, a piac mégis jelentősen többre értékeli a céget. Az Alapblog le is szűri a tanulságot: itt bizony egy buborékot láthatunk. A helyzet azóta csak még látványosabb lett. Az elektromos autógyártó részvénye tovább száguldott, a piaci kapitalizációja már a 100 milliárd dollárt is meghaladta, amivel megelőzte a Volkswagent is. Ezzel pedig elnyerte a második legértékesebb autógyártó címét, már csak a Toyota van előtte. És habár az első (Toyota) és a harmadik (VW) helyezett tavaly nagyságrendileg tízmillió autót adott el, addig a Teslának elegendő volt csupán néhány százezret az ezüstéremhez. Látszólag tehát valóban csak arról van szó, hogy egy újabb fejezettel bővülhet majd a Mániák és válságok című könyv későbbi kiadása. Én azonban nem értek egyet a szimpla „buborék/mánia” narratívával. Read more about A Tesla titka – 1. rész
Autonóm autók a pályán - Elektromos (ön)vezetőképesség 2015. 11. 12. Megszoktuk, hogy az autók büdösek és hangosak. Túlságosan is megszoktuk, és ezért nem tűnik fel, hogy mindez egyáltalán nem szükségszerű. Suhanhatnának tökéletes csendben, és a nagyvárosoknak sem kéne szmogban úszniuk. A szemléletváltás viszont már a küszöbön van. Read more about Autonóm autók a pályán - Elektromos (ön)vezetőképesség
Első ütem: szívás 2015. 09. 24. Ha autós berkekben ez köztudott volt már 6 éve is, és most az derül ki, hogy minimum milliós nagyságrendű VW-ban benne van a turpisság, akkor nagyjából lehet sejteni, hogy mi a valós helyzet. Read more about Első ütem: szívás
